Ako by sa mali bezolejové ložiská čistiť a kontrolovať

Pri vyberaní bezolejového ložiska na kontrolu najskôr urobte záznam o jeho vzhľade fotografovaním a inými metódami. Okrem toho rozpoznajte množstvo zostávajúceho vyhladzovacieho prostriedku a odoberte vzorku hladiaceho prostriedku a potom umyte bezolejové ložiská.

a. Pri jemnom umývaní postupne prevaľujte bezolejové ložisko v oleji, čo je potrebné vykonávať opatrne. Bežne používaným čistiacim prostriedkom je neutrálna bezvodá nafta alebo petrolej, príležitostne sa podľa potreby používa teplý lúh. Bez ohľadu na to, aký druh čistiaceho prostriedku sa použije, musí byť filtrovaný a udržiavaný v čistote. Po umytí ihneď naneste na bezolejové ložisko antikorózny olej alebo antikorózny tuk.

b. Pri hrubom umývaní použite kefku na vrchnú časť oleja, aby ste odstránili hladkú mastnotu alebo priľnavosť. Ak sa bezolejové ložisko v tomto momente valí v oleji, môže dôjsť k poškodeniu valivého povrchu cudzími predmetmi.

c. Umývanie bezolejového ložiska je rozdelené na hrubé umývanie a jemné umývanie a na dno aplikačnej nádoby je možné umiestniť kovovú mriežku.

Venujte pozornosť kľúču

Z hľadiska použitia, aby sme zabezpečili, že bezolejové ložiská môžu spoľahlivo vykonávať domáce úlohy, musíme venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

Zlepšite kvalitu vyhladzovania, kontrolujte tlak oleja, teplotu a prietok a posilnite filtráciu oleja. Ovládajte teplotu dieselového generátora a domáca úloha bude nepriaznivá v prípade prechladnutia alebo prehriatia. V chladnom počasí by sa mal dieselový motor pred naštartovaním zahriať a kľukový hriadeľ by sa mal otáčať ručne, aby sa olej dostal na treciu plochu. Kvalita vzhľadu a geometria bezolejových ložísk a čapov by mala byť prísne zaručená. Používajte palivo a hladiaci olej, ktoré spĺňajú predpisy. Náhradný čas bezolejových ložísk by mal byť primeraný. Ak je súprava generátora príliš veľká, vytvorí náboj.

1. Vyberte si palivo a olej na hladenie, ktoré spĺňajú predpisy.

2. Kvalita vzhľadu a geometria bezolejových ložísk a čapov by mala byť prísne zaručená;

3. Voľný čas bezolejového ložiska by mal byť primeraný. Ak je príliš veľký, spôsobí nabíjanie, ak je príliš malý, bude zle hladký a môže spáliť dlaždice;

4. Zlepšenie kvality vyhladzovania, kontrola tlaku oleja, teploty a prietoku a posilnenie filtrácie oleja;

Kontrola a identifikácia

Výsledky kontroly vedia rozlíšiť tí, ktorí sú zvyknutí na bezolejové ložiská alebo vedia o bezolejových ložiskách. Identifikačné špecifikácie sa líšia podľa mechanického výkonu, dôležitosti a kontrolného cyklu. Ak dôjde k nasledujúcemu porušeniu, bezolejové ložisko sa musí vymeniť. 1) Praskliny a nedostatky častí ložísk bez obsahu oleja. 2) Odlupovanie valivého povrchu povrchu obežnej dráhy.

Aby bolo možné identifikovať, či je možné demontované bezolejové ložisko použiť od začiatku, je potrebné zamerať sa na kontrolu jeho štandardnej presnosti, presnosti otáčania, vnútornej vôle a kooperačnej plochy, povrchu obežnej dráhy, držiaka a tesniaceho krúžku. Pretože veľké bezolejové ložiská nie je možné otáčať ručne, dbajte na kontrolu vzhľadu valivého telesa, povrchu obežnej dráhy, držiaka, povrchu rebier atď. Čím je význam bezolejových ložísk väčší, tým musia byť kontrolované robustnejšie. .