Podeľte sa o bezpečnostné opatrenia počas výrobného procesu procesu medenej manžety

Každý vie, že medené puzdro má nízku tvrdosť a zlú odolnosť proti opotrebeniu a nie je ťažké spôsobiť zadretie, takže má tiež dobrý výkon odlievania a opracovateľnosť. Má slabú odolnosť proti korózii. Vtedy je pri výrobnom procese remesla veľmi opatrný, na čo by sme si teda pri výrobnom procese remesla mali dať pozor?
Prvý bod: Pri odlievaní medených objímok musia byť všetky procesy zvládnuté dômyselne. Napríklad krabica vyžaduje, aby bolo jadro umiestnené zvisle, takže odlievaný výrobok z tohto dôvodu nemôže byť spracovaný v súlade s veľkosťou.
Druhý bod: Po spracovaní treba odliatky najskôr vyčistiť, potom naložiť na auto, najskôr opraviť, potom keď je polotovar opracovaný, vystúpiť z auta a vychladnúť. Kvôli zmršťovaniu medi sa môže presne spracovať, keď je obrobok umiestnený pri izbovej teplote.
Tretí bod: Po hotovom výrobku, najmä rovná manžeta, nesmie byť umiestnená horizontálne a mala by byť umiestnená vertikálne, aby sa zabránilo deformácii.

Štvrtý bod: Balenie musí byť vyhradené, aby sa zabránilo deformácii spôsobenej kolíziou počas prepravy.
Medené puzdro sa tiež nazýva rovnaké ložisko. Je to druh zníženia trenia, ktorý používajú posuvné rotačné stroje. Tiež potrebuje prenášať ťah a podporovať špecifický efekt. Medené puzdro je potrebné namazať hladkými ložiskami. Medené puzdro je tiež vyrobené z rôznych zliatin medi na vyhladenie mechanických častí. Samovyhladzovaciu medenú manžetu je potrebné namazať. Grafitová medená manžeta, nie je potrebné mazať. Medené puzdro môže byť použité na rôznych veľkých a ťažkých strojoch a je kľúčovým komponentom strojového zariadenia.
Existuje niekoľko druhov materiálov medených rukávov:
ZCuSn10Pb1: Odolnosť proti korózii, najmä pre zriedenú kyselinu sírovú, kyselinu chlorovodíkovú a mastné kyseliny. Konštrukčné údaje, príslušenstvo odolné voči korózii, kyselinám a puzdrá a ložiská drvičov.
ZCuSn10Pb5: Hladká funkcia, slabá odolnosť proti opotrebovaniu a korózii, vhodné pre bimetalové kovacie materiály. Vozidlá používajú ložiská, bimetalové ložiská spaľovacích motorov so špičkovým zaťažením 100Mpa, puzdrá piestnych čapov, trecie platne atď.
ZCuPb10Sn10: Nízka tvrdosť, nízka odolnosť proti opotrebeniu, náchylnosť k zadretiu, slabé funkcie kovania a rezania a dobrá odolnosť proti korózii v atmosfére a sladkej vode. Môže sa použiť na diely odolné voči opotrebovaniu pri vysokom zaťažení (pod 20 MPa) a nízkej rýchlosti posuvu (8 m/s), ako sú ojnice, puzdrá, ložiská, ozubené kolesá, závitovky atď.
ZCuPb15Sn8: V neprítomnosti vyhladzovacieho činidla a vyhladzovacieho činidla na vodnej báze sú klzné vlastnosti a funkcia samovyhladzovania slabé, ľahko sa rezajú, majú menšie funkcie kovania a slabú odolnosť voči korózii voči zriedenej kyseline sírovej. Z ložísk s nízkym povrchovým tlakom a bočným tlakom je možné vyrobiť medené studené rúry pre valcovne za studena, diely s odolnosťou proti nárazu do 50Mpa, bimetalové ložiská pre spaľovacie motory, používané hlavne pre puzdrá piestnych čapov s najmenším zaťažením do 70Mpa. Doplnky odolné voči kyselinám.

/