Aké sú rozdiely medzi klznými ložiskami a valivými ložiskami

Ložiská ako nevyhnutný dôležitý komponent v mechanických výrobkoch zohrávajú dôležitú úlohu pri podpore rotujúceho hriadeľa. Podľa rôznych trecích vlastností v ložiskách sa ložiská delia na valivé ložiská a klzné ložiská.
Tieto dva typy ložísk majú svoje vlastné charakteristiky v štruktúre a ich výhody a nevýhody vo výkone. Pri výbere ich treba zvážiť v kombinácii so skutočnou situáciou.

Ďalej si stručne predstavme rozdiel medzi klznými ložiskami a valivými ložiskami:
1. Porovnanie štruktúry a pohybu
Najzreteľnejší rozdiel medzi valivými ložiskami a klznými ložiskami je v tom, či existujú valivé prvky.
Valivé ložiská majú valivé prvky (guličky, valcové valčeky, kužeľové valčeky, ihlové valčeky), ktoré sa spoliehajú na svoju rotáciu, aby podopierali rotujúci hriadeľ, takže kontaktným bodom je bod. Čím viac valivých prvkov, tým viac kontaktných bodov. Klzné ložiská nemajú žiadne valivé prvky a spoliehajú sa na hladký povrch na podporu rotujúceho hriadeľa, takže kontaktná časť je povrch.
Rozdiel v štruktúre medzi nimi určuje, že pohyb valivého ložiska je valivý a pohyb klzného ložiska je posuvný, takže situácia trenia je úplne odlišná.
2. Porovnanie nosnosti
Vo všeobecnosti je v dôsledku veľkej ložiskovej plochy klzného ložiska jeho nosnosť vo všeobecnosti vyššia ako nosnosť valivého ložiska a schopnosť valivého ložiska odolávať nárazovému zaťaženiu nie je vysoká, ale je úplne mazaná kvapalinou. ložisko znesie viac Veľké nárazové zaťaženie. Pri vyšších otáčkach sa zväčšuje odstredivá sila valivého telesa vo valivom ložisku a musí sa znížiť jeho nosnosť (pravdepodobný vznik hluku pri vysokých otáčkach). Pri dynamických tlakových klzných ložiskách sa nosnosť zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou.
3. Porovnanie koeficientu trenia a odporu pri rozbehu
Za normálnych pracovných podmienok je koeficient trenia valivých ložísk nižší ako koeficient klzných ložísk a hodnota je relatívne stabilná. Mazanie klzných ložísk je ľahko ovplyvnené vonkajšími faktormi, ako sú rýchlosť a vibrácie, a koeficient trenia sa značne líši.
Pri štartovaní, keďže klzné ložisko nevytvorilo stabilný olejový film, je odpor väčší ako odpor valivého ložiska, ale počiatočný trecí odpor a koeficient pracovného trenia klzného ložiska so statickým tlakom sú veľmi malé.
4. Použiteľné porovnanie pracovnej rýchlosti
Valivé ložiská sú obmedzené odstredivou silou valivých telies a nárastom teploty ložísk a rýchlosť otáčania nemôže byť príliš vysoká. Vo všeobecnosti je vhodný pre pracovné podmienky so strednou a nízkou rýchlosťou. V dôsledku tepla a opotrebovania ložiska nemôže byť pracovná rýchlosť príliš vysoká pre neúplné ložiská mazané kvapalinou. Vysokorýchlostný výkon úplne kvapalinou mazaného ložiska je veľmi dobrý, najmä keď klzné ložisko so statickým tlakom používa ako mazivo vzduch, jeho rýchlosť môže dosiahnuť 100 000 ot / min.
5. Porovnanie straty výkonu
V dôsledku nízkeho koeficientu trenia valivých ložísk nie je strata výkonu vo všeobecnosti veľká, čo je menšie ako v prípade neúplných ložísk mazaných kvapalinou, ale keď mazanie a inštalácia nie sú správne, dramaticky sa zvýšia. Strata výkonu trením plne kvapalinou mazaných ložísk je nízka, ale v prípade klzných ložísk so statickým tlakom v dôsledku straty výkonu olejového čerpadla môže byť celková strata výkonu vyššia ako v prípade klzných ložísk s dynamickým tlakom.
6. Porovnanie životnosti
Vplyvom bodovej korózie a únavy materiálu sa valivé ložisko spravidla dimenzuje na 5 až 10 rokov, prípadne sa vymieňa pri generálnej oprave. Ložiskové puzdrá s nekompletnými ložiskami mazanými kvapalinou sú veľmi opotrebované a je potrebné ich pravidelne vymieňať. Životnosť plne kvapalinou mazaných ložísk je teoreticky nekonečná. V skutočnosti v dôsledku namáhacích cyklov, najmä dynamických tlakových klzných ložísk, môžu ložiskové materiály utrpieť únavové poškodenie.
7. Porovnanie presnosti otáčania
Vzhľadom na malú radiálnu vôľu valivých ložísk je presnosť otáčania vo všeobecnosti vyššia. Neúplné ložiská mazané kvapalinou sú v stave medzného mazania alebo zmiešaného mazania, prevádzka je nestabilná a opotrebovanie je vážne a presnosť je nízka. Plne kvapalinou mazané ložiská majú vysokú presnosť vďaka prítomnosti olejového filmu, ktorý pohlcuje vibrácie a pohlcuje vibrácie. Presnosť otáčania hydrostatického klzného ložiska je vyššia.
8. Iné prirovnania
Valivé ložiská používajú olej, mazivo alebo tuhé mazivá, množstvo je veľmi malé, množstvo je veľké pri vysokej rýchlosti a vyžaduje sa vysoká čistota oleja, takže je potrebné tesnenie, ale ložisko sa dá ľahko vymeniť, a vo všeobecnosti nepotrebuje opravu denníka. V prípade klzných ložísk, okrem neúplných ložísk mazaných kvapalinou, je mazivo vo všeobecnosti kvapalné alebo plynné, množstvo je veľké, čistota oleja je tiež veľmi vysoká, puzdro ložiska je potrebné často vymieňať a niekedy sa opravuje čap .