Správy

Čo je to bezolejové ložisko? Ako namazať bezolejové ložiská?

Author:admin   Date:2020-09-12

Podľa rôznych trecích vlastností možno ložisko rozdeliť na klzné ložisko a valivé ložisko.
Podľa odlišného smeru zaťaženia, typu maziva, povahy mazacieho filmu, štruktúry ložiskového puzdra a materiálu ložiskového puzdra možno klzné ložisko klasifikovať na ložisko mazané olejom, ložisko mazané mazivom, ložisko mazané vodou, ložisko mazané plynom, pevné mazané ložisko , magnetické fluidné ložisko a elektromagnetické ložisko.
Takzvané bezolejové ložisko vo všeobecnosti označuje klzné ložisko, ktoré patrí do kategórie klzných ložísk. Ak je bezolejové ložisko definované podľa toho, či má mazivo olej, môže byť do bezolejového ložiska zahrnuté aj vodné mazanie, vzduchové mazanie, elektromagnetické, atď. Tu sa zavádza iba samomazný materiál alebo olejový materiál, ktorý je vyrobený špeciálnym procesom a v pracovnom procese nie je potrebné pridávať mazivo. Vzťahuje sa hlavne na vložené pevné mazacie ložisko a samomazné ložisko.
1 vložené pevné mazacie ložisko
Ak vezmeme ako príklad vložené pevné mazacie ložisko série JDB, ako matrica sa používajú kovové materiály a na matrici sú otvorené otvory so správnou veľkosťou a usporiadaným usporiadaním (mosadz, cínový bronz, hliníkový bronz, liatina, GCr15 a iné zliatinové materiály) a potom sú častice grafitu obsahujúceho olej, polytetrafluóretylénu (PTFE) a sulfidu molybdénu zapustené ako tuhé mazacie materiály. Keď ložisko pracuje v podmienkach bez mazania olejom, vplyvom trecieho tepla sa tuhý mazací materiál postupne presunie na pracovnú plochu trecej dvojice, čím sa zníži koeficient trenia.
Široko používané v: ľahkom priemysle, ťažkom priemysle, stavebníctve, hutníctve, doprave a iných mechanických zariadeniach, ako sú: stroj na kontinuálne odlievanie, valcovňa, vstrekovací stroj, papierenský stroj, vodiaci stĺp formy, loď, obrábací stroj atď.
Spôsob a postup montáže:
Pre puzdro hriadeľa sa odporúčajú dva druhy spôsobov montáže, jeden je spôsob montáže lisovaním pri normálnej teplote, druhý je spôsob montáže chladenia. Spôsob montáže chladenia má výhody pohodlnej prevádzky a vysokej presnosti zhody a mal by sa uprednostňovať, keď sú k dispozícii podmienky. Spôsobu vyhrievania otvoru sedadla by ste sa mali vyhnúť, pretože teplo poškodí štruktúru ložiskového materiálu.
Proces operácie:
① Vložte ložisko do tepelne izolačnej nádoby a vložte chladiace médium (tekutý dusík alebo suchý ľad). Odporúčaná teplota chladenia je - 40 ~ - 70 ℃;
② Doba chladenia je viac ako 1 h. Ak je presah medzi objímkou ​​a otvorom sedadla veľký, čas chladenia by sa mal primerane predĺžiť;
③ Znova sa zmeria vonkajší priemer objímky a vnútorný priemer otvoru sedadla, aby sa uľahčila hladká montáž;
④ Ak je puzdro chladiaceho hriadeľa rýchlo nainštalované do otvoru sedadla, bude ťažké nainštalovať puzdro hriadeľa, ak je čas zastavenia príliš dlhý;
⑤ Naneste mazivo na pracovnú plochu puzdra hriadeľa.
⑥ Keď je teplota v zime nízka, otvor sedadla by sa mal udržiavať na 20 ~ 30 ℃.
2 samomazné ložiská:
Je vyrobený zo samomazného materiálu alebo po špeciálnom spracovaní z materiálu s obsahom oleja.

/

Súvisiace produkty

DU BUSH AUTOSEDAČKA SD-1D CSB-40 WZB
DX PUSHING USD IN CAR SF-2Y CSB-20 0,5MM HRÚBKA STENY
POUZDROČKA POUŽITÉ NA DVERE V AUTE CSB-11 SF-1
puzdro na nákladné auto SF-1SN WZB-1SN
INŽINIERSKE STROJE DU BUSHING
hydraumatické PUSHING DP4 CSB-40
Čerpadlo na cementovú injektáž SF-1B WZB-1B
ZUBOVÉ ČERPADLO DU BUSHING SF-1T CSB-50 ZUČOVÉ ČERPADLO

HĽADÁME PROFESIONÁLOV &
SPOĽAHLIVÝ VÝROBCA KLUZNÝCH LOŽISEK?